除了蓝思科技，近一个月以来，包括中石科技（300684.SZ）、奕东电子（301123.SZ）、春秋电子（603890.SH）等多家公司，均纷纷出手布局液冷领域。二级市场上，液冷概念股今年以来备受市场资金追捧。万得数据显示，截至12月12日收盘，液冷服务器指数年内大幅上涨49.66%，多只成分股股价成功翻倍。在资本追捧热潮下，当前的液冷概念股究竟是泡沫炒作还是长线战略投资的开端？展望明年，液冷市场的空间具体有多大？

2025年12月1日，深圳价值在线信息科技股份有限公司联合创始人刘守卫在当天召开的“2025中国AI赛道与ESG可持续发展大会”上表示，市值管理的概念提出20年来，伪市值管理一直杜绝不了，市值管理也一直存在落地难的情况。在他看来，主要原因之一是多数企业在价值创造的环节出现了问题，因为一旦企业基本面存在瑕疵，市值管理就会陷入过分依赖价值经营和价值传播的境地。

“我重申，中国的这个地区（指深圳），未来将会非常成功。因为，你们有很多人才，有很多勤劳的人，是一个汇聚了天时地利的好地方。如果是在1925年，纽约会是个好市场，但在2025年，深圳，中国南方的这个区域，才是一个令人兴奋的地方，而且未来将变得更加重要。”吉姆・罗杰斯说。

碳酸锂价格在11月份大幅上涨，并于11月19日和11月20日两度突破10万元/吨的重要关口，从而打开了价格的想象空间。此前的6月份，碳酸锂还在为跌破6万元/吨重要关口而发愁，深陷“底在何方”的困扰，但不到半年时间，当日的“烫手山芋”却已变成“香饽饽”。急速华丽转身的背后，是碳酸锂的供需出现了新叙事，抑或流动资金在兴风作浪？

中集车辆董事长兼CEO李贵平向经济观察报记者表示，虽然电动化已成行业“必答题”，但纯电重卡普遍面临着车辆技术瓶颈凸显、保障体系缺位与生态失衡、用户全生命周期的价值还没有闭环等三大系统性挑战和发展困境。其破解之道绝非简单的技术叠加，而是需要一场彻底的生态革命，也就是构建以EVRT纯电动头挂列车为核心，以EVRT+运营保障基站为基石的一体化生态圈。“中国作为纯电动商用车的领跑者，已无法像燃油车时代那样借鉴欧美标准，必须以创新者姿态构建行业标准和生态圈，这是大势所趋。”李贵平说。

11月10日至11月13日，2025中国国际商用车展在武汉举行。中集车辆董事长兼CEO李贵平在展会期间表示，当前面对新能源重卡普及过程中遭遇的上述三大系统性挑战和发展困境，破解之道绝非简单的技术叠加，而是需要一场彻底的生态革命。“重卡行业的未来，不在于简单追求从‘油’到‘电’的动力替换，而应该把重心放在生态圈的建设上，全面构建从用户体验出发，以EVRT的TCO（全生命周期成本）为基础考量、‘纯电动头挂列车+运营保障基站’协同的EVRT生态圈。”

近期猪价在创下近七年新低后展开了强劲的反弹势头，会否带来生猪养殖业的困境反转？国信期货农产品分析师覃多贵在接受经济观察报记者采访时表示，从消费端来看，虽然每年11月至次年1月是消费逐步增加的时间段，但消费旺季并不意味着猪价便会上涨，“考虑到前期仔猪出生情况及二次育肥带来的供应压力后移，预计本轮猪价反弹的持续性有限”。

根据 Mysteel农产品调研数据，截至2025年10月31日当周，36家红枣样本点物理库存为9348吨，较上周增加245吨，环比增加2.69%，同比增加120.78%。对此，广发期货研究所研究员王泽辉在接受经济观察报记者采访时表示，主要原因在于2024产年新疆创纪录丰产75万吨，但需求略显一般，“旧枣库存呈现消化缓慢的状态”。

许闲认为，随着我国保险行业从“规模扩张”迈向“质量提升”，保险发展应该更偏重保障归位、风险共治。也就是说，保险已不再是单纯的“事后补偿工具”，而是通过“事前防控、事中干预、事后赔付”的全链条服务，减少社会总风险成本。

业内人士指出，近期监管机构一系列的降温措施，或许能够修正金价走势的节奏，但并不会改变金价的原有趋势。作为“金属之王”，其实黄金身上具备多种属性，这些属性在不同时期、不同环境对金价会带来不同的影响，它们的综合作用才是影响金价最终走向的决定性力量。