行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
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零跑以6.7万辆创纪录成绩登顶,鸿蒙智行、极氪科技等品牌紧随其后,新能源渗透率攀升至58.1%的历史新高,行业增长动能持续释放。
本次交易后,“新鉴智”将成为四维图新旗下智驾业务的平台,并具备基于地平线和高通双平台、智能驾驶低-中-高阶全面的软硬件一体产品布局。
对于北京品牌而言,BJ30旅行家将是北京越野品牌在接下来几个月冲刺销量关键车型。除了北京越野品牌,北汽集团自主品牌全部开始进入下沉市场。
本届大会上,“车路云一体化”的话题被淡化,显示出这一实现自动驾驶和智慧城市的路径在现阶段遇到一些问题。从实际上应用的角度看,Robotaxi和无人物流车是更受关注的热点。
此次在华渠道整合,已不是福特汽车的第一次尝试。早在2018年,福特就曾成立全国销售服务机构,试图统一长安福特、江铃福特和福特进口车销售渠道,但由于江铃福特方面的反对,以失败告终。这一次,福特将如何确保整合完成?
有人问王辉,是不是对阿维塔完全不熟悉?他在媒体沟通会上,讲了三个故事来做回应。
作为中国唯一的国家级摩托车展会,本届摩博会呈现出“冰与火交织”的情形。从展会规模看,2025摩博会参展商达到950家,较2024年的877家增长8%。但阵容扩大的展会,未能驱散笼罩在参展商们心头的阴霾。
摩托车的国标并不是高标准、严要求,只是保证老百姓安全和环保等一些最基础的要求。但即便按国标抽查,仍有20%不合格率,这些摩托车不仅严重影响了消费者的驾驶体验,也造成了不少威胁消费者生命安全的重大事故。...
曾毓群表示,从投用后的运行效果看,部分项目的实际运行寿命远低于承诺,我们的研究发现,有些储能产品寿命不到承诺时间的1/4,即25%。
随着车载激光雷达市场的基数不断增大,市场正从高速扩张期迈入稳定增长期。而当车载激光雷达的增长逻辑正在从技术验证转向成本竞赛,激光雷达厂商的利润空间被压缩,禾赛科技就必须寻找更高毛利的场景来平衡。