在业绩增长的情况下，爱玛仍然大幅裁员的行为，有业内人士对经济观察报分析称：“可能是‘新国标’实施后对爱玛的冲击很大，所以爱玛要通过裁员来开源节流、准备‘过冬。”

从各IPO企业的募资用途可见，不管是整车还是零部件企业，IPO的一个重要目的是向海外市场扩展。

亿纬锂能是中国首家实现量产并供应大圆柱动力电池的企业，其在战略上将大圆柱电池视为视为摆脱传统方形电池红海竞争的“差异化突围关键”。

作为此次被曹操出行收购的标的，定位高端出行品牌的耀出行近两年的发展并不理想，吉利商旅同样面临明显挑战。

虽然中国汽车供应链在2025年取得重要突破，但仍然面临三大“卡脖子”挑战。

一系列政策组合拳，标志着监管从个案处理转向体系化“底线治理”，其根本目的是将企业竞争的焦点，从无序的价格内耗扭转到技术创新、品牌提升与供应链协同的价值轨道上来。

欣旺达方面向经济观察报表示：“作为电芯供应商，我们已对同款电芯进行了大量测试，目前采用我们自主设计的电池包系统提供给其他客户，尚未出现任何质量问题。”

有行业知情人士向经济观察报透露，天齐锂业的长单协议中还在用上海有色网价格签长单。有分析称，2025年磷酸铁锂产量或达到370万吨左右，而四家宣布停产的企业的产能加起来，占据行业合计产能约48%。

eBay2026年将在欧洲市场、商用车赛道、大件汽配品类三大增量领域集中发力。同时，加大AI全链路应用，全力推进直播业务，系统性提升运营效率与竞争力。

张永伟预计2026年国内汽车市场将实现2%的微增长，销量达2820万辆，年销量不足10万辆的跨国车企，退出中国市场的概率超80%，预计将有5—6家。