随着电动化、智能化加速，供应链已从成本效率之争，转向安全与韧性之考。

张永伟最后指出，当前供应链的核心矛盾是“新供需矛盾”：整车企业找不到放心的新型零部件，而拥有新技术的企业又“上车难”。

面对三重挑战，将技术价值精准传递到客户的运营账本上，实现从单点技术突破转向系统性生态共建，才是破局之路。

随着汽车市场竞争格局变迁，汽车产能从合资车企转向自主车企的大转手，已经上演。

启境将在2026年推出两款新车。首款车型为猎装轿跑车型，其造型经过8个月打磨，该车型目前已完成极端高温环境测试，预计于明年6月正式上市交付。

单记章表示，黑芝麻智能的目标是成为具身智能时代的“架构定义者”。“未来所有电子设备都需要端侧推理能力，我们希望提供从零点几TOPS到几百TOPS的全场景算力支持。”

“最主要的是两头受气，磷酸铁锂材料厂家话语权增强，不接受涨价就不给原料；而下游电芯厂要求必须按期交货，原料涨价成本与他们无关，一旦延迟交货就开具罚单。”德方纳米董事长助理王远航对经济观察报说。

对长安马自达而言，短期内实现电动化技术的突破有一定难度，但如何从产品规划和品牌营销的战略层面，最大程度坚守马自达的品牌DNA，将成为王晓玲需要攻克的核心命题，这也是长安马自达在激烈竞争中突围的关键所在。

埃安i60是广汽埃安“国民好车”新战略下的第二款车型，也是该战略下的首款双动力车型，对广汽埃安突破当前发展格局有重要意义。

欧拉5打破了此前欧拉的“猫系”命名规则，启用“品牌+数字”的命名方式，表明欧拉品牌经过几次定位摇摆后，再次回到了接近品牌创立伊始的定位。