北汽集团方面回应经济观察报记者称，上述对经销商提到的还款计划是目前的司法重组方案之一，“这只是一个征求方案，最终还是以重庆高法（高级人民法院）来牵头。

在系列人事“大换血”后，东风悦达起亚和北京现代在今年的产品和营销上的打法出现了较大的转变。这一方面体现在产品的推出速度和效率上，另一方面，在中国市场的营销策略也正在发生变化。

以特来电和星星充电为代表的民营充电桩企业以及宝马为代表的车企在建桩思路上向“国家队”靠拢，表明国家电网和南方电网在充电桩“互联互通”进程中正在占据主导地位。

东风汽车集团销量在较短的时间内恢复稳定增长，主要得益于其复产后对生产和管理的快速调整。

对爆点出现的预测，也意味着留给车企布局的时间窗口正在缩小。在这种情况下，主机厂正在改变过去单打独斗的模式，智能网联方面的战略合作加速出现。

在迅速抢占电动市场的紧迫性和品牌高端化的中长期梦想之间，上汽通用五菱又一次妥协了？

经济观察网记者从拜腾汽车内部人士处获悉，基于拜腾汽车较好的市场前景，拜腾几大股东有意帮助拜腾度过难关。

自主品牌在打造高端品牌上的“进与退”的路线选择，反映出了它们对自主高端市场的态度和预判，但由于推出高端品牌的前景并不确定，目前并不能断定哪种冲高方式是对还是错。

宝马集团大中华区企业事务部发布人事任命，邵宾将接替刘智博士担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，任命自2020年7月4日起生效。

据裕隆内部人士透露，未来裕隆在大陆“将与富士康携手共创电动汽车市场”。