自今年下半年以来，车企在网约车业务上的布局明显加快。除了一汽、东风、长安、长城等自主车企宣布涉足大共享出行（网约车和分时租赁）业务外，福特、戴姆勒也分别与本土车企达成或商讨在网约车领域的合作。

在这样的情况下，增值税降低后，车企是会选择继续降低售价让利消费者，还是会借此改善自身利润结构，目前还不得而知。

中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，中西部楼市火爆挤压了消费者的购车预算，导致SUV增长动力衰退，并给自主品牌及整体车市带来了巨大压力。

数据显示，今年1-11月，长安马自达销量为15.13万辆，同比下滑7.6%。

虽然主机厂均将问题归因于零部件供应商以及装配环节的质量控制问题，但被召回的电动车基本都是快速推出的“油改电”车型。

与第一次败给自身商业模式不同，电商的这次卷土重来，遭遇到的却是来自传统汽车经销商层面的阻力。

经济观察报 记者 周菊 东风日产第七代天籁在广州车展进行了首发亮相。随着SUV热潮减退，今年轿车出现复苏曙光，第七代天籁的上市有望进一步提升东风日产的市场表现。 与同...

电动汽车的召回不止以上两起。随着新能源汽车的销量攀升，因质量投诉而被召回时有发生。

东风汽车集团正在进行一次前所未有的调整，即便从表面上来看这家中国汽车产业仅有的两家航母级央企仍然是波澜不惊的样子。

长期以来，乘用车市场的表现与GDP增长趋势基本相似，今年却出现了反常现象，其与GDP的增长曲线背道而驰。