关注汽车产业政策、行业企业转型等,对自主品牌、主流合资品牌关注较多,擅长分析报道。
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对于瑞浦兰钧而言,融资始终是一个重要的问题。一方面,由于2020年至今持续亏损,瑞浦兰钧无法借助自身利润支撑企业发展,只能依靠银行和资本市场等途径的融资。另一方面,大举扩张产能并谋求出海的瑞浦兰钧,对于资金的需求极为强烈。
骁遥电池落地增程混动车市场,背后是宁德时代拉动收入增长的客观需求。
从2023年3月获得深交所受理,到如今正式提交注册,国货航的IPO进程不算快。作为央企中航集团旗下的航空物流企业,国货航面临的压力不少,受全球宏观经济影响,其业绩近年来频繁波动,同时其在国内与国际市场正遭遇越来越激烈的竞争。
之所以出现营收减少、利润增加的情况,与宁德时代对成本的控制不无关系。
从企业自身看,钧达股份在2022至2023年连续两年业绩大幅增长后,今年上半年又出现亏损。从行业整体看,光伏电池片、组件等的销量虽然还在快速增长,但整体行业的产能过剩和企业亏损问题已相当严峻。
头部企业业绩攀升,不意味整个轮胎行业企业的生存状况都已改善。最近几年,由于行业形势的变化,中国轮胎市场正经历残酷的洗牌。
与历史更悠久的智能驾驶领域不同,智能座舱概念最近几年才开始广为人知。作为一个新兴领域,智能座舱本身是复合性的和非标准化的,很多厂商对此的认知相当模糊,行业缺乏相关标准。
从市场定位来看,“轻越野”这一概念,是为了和硬派越野做区隔,此类车型拥有一部分越野能力,外观设计也充满硬派越野的元素,但因实际越野能力有限,主要使用场景还是在城市路况中。
如今的红旗品牌,开始谋求从40岁到20岁的转变。此次红旗品牌的新品发布会选在了南京欢乐谷举行,这是一个随处可见年轻人的游乐场。
7月下旬以来,以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华汽车品牌,相继做出了退出价格战的动作。如今两个月时间过去,这些豪华品牌在市场中的现状如何?