汽车与出行新闻中心记者 关注汽车产业政策、行业企业转型等,对自主品牌、主流合资品牌关注较多,擅长分析报道。 联系邮箱:puzhenyu@eeo.com.cn 微信号:pzy369963493
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除了销售市场,资本市场如今对光伏企业ESG的要求也越来越高。
目前美孚1号车养护的新能源汽车业务量还比较少,主要是汽车洗美类项目,以及针对混动车型的一些保养类项目,在整体业务量中的占比不超过10%。
虽然长安福特与江铃福特在企业层面的合并尚无踪迹可寻,但在巨大的经营压力之下,福特在中国市场渠道的新一轮调整可能已在酝酿之中。
这并非吉利首次作出这一选择——上个月亮相的旗舰SUV银河M9也同样回归传统门把手。
曹操出行已于本次IPO发行中引入6名基石投资者,包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券(香港)、无极资本、国轩高科(香港)、亿纬亚洲和速腾聚创。
瑞声科技的选择并非孤例。消费电子产业链企业正形成一股进军汽车业的潮流,立讯精密、佳禾智能、舜宇光学等手机零部件供应商近年来也纷纷转向汽车赛道寻求增长。
作为一个主打高端市场的品牌,极核电动车的价位在数千元到数万元不等,其在两轮电动车市场的体量至今仍然较小。
魏建军直指“零公里二手车”的危害性:这种击穿底线的降价狂欢,正在摧毁汽车流通根基。
2025款山海T1的上市,反映了轻越野市场从“造型内卷”向“技术内卷”的转型。
罗勇工厂的投产,意味着长安汽车在泰国的本地化布局获得了阶段性进展,但朱华荣并未因此松一口气,工厂后续的顺利运营并不是一件简单的事情。