汽车与出行新闻中心主编
长期关注汽车与出行发展动态,包括行业政策、新能源汽车、自动驾驶、出行与科技、资本市场、汽车后市场。对于相关企业战略变化和上市新品有独特见解。
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对现阶段的埃安而言,如何在技术和产品力之外挖掘出新的护城河十分重要。为此,埃安有意在服务领域加码。
对上汽乘用车而言,此次推出的“超级安芯承诺”是一次更大胆的尝试,其中充满挑战也暗含机会。
在中国市场,奥迪A4L是一汽奥迪布局在豪华B级车市场的一颗关键棋子,为一汽奥迪站稳中国豪华车市场立下了汗马功劳。而新的奥迪A5L,将继续担当起“关键先生”的角色。
在所有性能中,安全是动力电池最受消费者关注的方面。
同步推进品牌知名度与产品竞争力,是L380从业已竞争激烈的高端MPV市场中撕开一道口子的关键。
吉利与比亚迪围绕插混发动机热效率展开的这一隔空交锋,是当前各家车企“卷技术”的一个缩影,从一个侧面反映出插混车市场竞争之激烈。
作为东风公司最早成立的自主品牌,东风风神的成败决定着东风公司能否在主流市场站稳脚跟。
乐道汽车将续航和补能看作其造车的一个重要价值侧面,就充换电体系而言,乐道用户可以在交付初期就共享蔚来超千座换电站,这有助于乐道与其他品牌之间产生差异化。
除了“新合资”模式,零跑国际借助Stellantis集团的海外资源进行产品销售的模式,在中国汽车的出海格局中也颇具开创性。在经济“逆全球化”的大背景下,零跑国际的销售模式可带来很多现实的好处。
5月14日,零跑汽车与Stellantis集团召开联合新闻发布会,宣布零跑国际合资公司已完成所有必要性审批,正式成立并开启运营。