在4月16日开幕的第18届上海车展上，福特再度重申其新一轮反攻战略的决心。

一向在汽车界特立独行的马自达，又开始了新一轮的“炫技”。

奇瑞捷豹路虎在中国正在做一些小的调整，来改变目前在市场上遭遇的挑战。

4月16日开幕的上海车展上，来自英伦的跑车制造商阿斯顿·马丁全球首发旗下首款纯电动车Rapide E，限量155辆，预计在今年第四季度开始交付。

当汽车市场从高速增长切换到负增长的轨道、汽车销售开始变得越发艰难。

招商证券表示，部委尚未出台如此夸张的刺激政策，但确不排除有“专家”提议。

在汽车行业内“前期迅速增长、后劲乏力”的品牌并不罕见，北汽幻速、DS、英菲尼迪等品牌就是前车之鉴。捷途作为新晋的市场黑马，未来能否跳出这一怪圈？

观致和此前的两次冲击高端并没有打击尹同跃的自主高端化梦想。这一次，尹同跃希望星途有一天能够出口到德国。

随着智能化水平的提升，目前15%的汽车召回是由软件问题引起的，高昂的召回成本让OTA成为车企的一种刚需。

在业内，由于电池制造的高成本，多数主机厂会选择向外采购电池，而博郡却要自己生产，这透露出博郡想要打造业内最全、自主可控的电动车产业链的野心。