汽车与出行新闻中心主编
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吉利银河今年将推5款全新新能源产品,以及2款搭载全新一代可醇、可电、可油的超醇电混产品,全年销量目标将冲击100万辆。
月销过万辆,是当前新势力车企可以被视为跨过“生死线”的一个标志。
关于2025年的销售目标,一汽-大众表示,目标是不低于2024年。在密集的新车推出和市场集中度加强的环境下,一汽-大众认为这一目标是可行的。同时,一汽-大众的海外市场瞄准中东、非洲、东盟、南美等地区,目前已启动谈判等工作。
2025年,深蓝汽车希望能够实现50万辆以上的销量,其中海外市场是重要的组成部分,将承担10万辆的任务。
聚焦2025年,长安汽车制定了“3311”目标,即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。
之所以在成立十周年搭建起多品牌架构,是蔚来结合当下电动车市场的发展形势和中国电动车的国际化发展趋势作出的应对之举。蔚来将借此为其下一个十年的发展做准备。
本田和日产已计划签署谅解备忘录,确定控股公司的持股比例等更详细的内容。两家公司还计划将三菱汽车纳入控股公司旗下,目前日产是三菱汽车的最大股东,持有24%的股份。
从风云A8L并不严谨的油耗测试和存在不安全因素的安全碰撞测试来看,其还没有做好十足的准备。
从同行业横向来看,若与同一时期成立的蔚来和理想相比,小鹏汽车已逐渐从“蔚小理”的梯队中掉队,失守中高端阵地,转而走上了一条“向下发展”的道路。
上汽大众计划在2030年之前推出18款车型,其中15款专为中国市场开发。未来两年内,就会有多款插电和增程混动车型上市。