汽车与出行新闻中心主编 长期关注汽车与出行发展动态,包括行业政策、新能源汽车、自动驾驶、出行与科技、资本市场、汽车后市场。对于相关企业战略变化和上市新品有独特见解。
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此次U7上市,仰望汽车再一次做了大规模的技术展示,其中最核心的一项技术是智能悬浮车身控制系统云辇-Z。
在核心的动力业务上,康明斯在中国走能源多元化路线,推动多燃料发动机平台的发展,涵盖柴油、天然气、氢气以及甲醇等低碳、零碳燃料,同时也在推动多燃料平台动力链的智能化。
在长达约三个小时的讲解中,李斌把蔚来2025年要做的工作进行了拆解,主要围绕三件事:提销量、增毛利、降费用。
除了重点推出猎鹰智驾,奇瑞在本次智能化战略发布会上还带来了人形机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等新业态,以展示全面的智能化布局。
一汽奥迪2024年取得了国内豪华品牌燃油车市场第一的成绩,与此相应的是,这部分用户对售后服务的需求巨大,一汽奥迪需要为这些用户提供高质量的服务,才能保证品牌口碑。
吉利银河今年将推5款全新新能源产品,以及2款搭载全新一代可醇、可电、可油的超醇电混产品,全年销量目标将冲击100万辆。
月销过万辆,是当前新势力车企可以被视为跨过“生死线”的一个标志。
关于2025年的销售目标,一汽-大众表示,目标是不低于2024年。在密集的新车推出和市场集中度加强的环境下,一汽-大众认为这一目标是可行的。同时,一汽-大众的海外市场瞄准中东、非洲、东盟、南美等地区,目前已启动谈判等工作。
2025年,深蓝汽车希望能够实现50万辆以上的销量,其中海外市场是重要的组成部分,将承担10万辆的任务。
聚焦2025年,长安汽车制定了“3311”目标,即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。