汽车与出行新闻中心主编
长期关注汽车与出行发展动态,包括行业政策、新能源汽车、自动驾驶、出行与科技、资本市场、汽车后市场。对于相关企业战略变化和上市新品有独特见解。
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身为享誉全球的高档跑车制造商及大众汽车集团的电动化发展排头兵,保时捷坚持电动化转型和可持续发展的举措,在当前复杂的国际贸易环境以及消费环境之下,对行业参与者有着不小的启发意义。
在国内汽车市场,纵使坦克品牌引发了越野车热,但从市场总量看,这一有着很强的专业门槛的市场,依然不够大众化。坦克品牌接下来的重要一步是布局全球市场。
“这就像路特斯一直坚持‘生于赛道’一样,尽管进化到了智能汽车阶段,但依然很在意用户的驾驶体验。这是路特斯对‘驾驶者之车’的产品定义。”冯擎峰说。
纵观过去十年在中国拉开的这场新能源造车热潮,高合汽车堪称这一类企业的代表,即资源支持方面与地方政府深度绑定,管理方面依赖传统车企人才,市场营销方面缺少创新性思维。这些因素,使得企业无法适应充分竞争的现实环境。
有意思的是,春节礼品的“流通”背后隐藏着一些小秘密。不少长辈因为收到了太多的礼品,切实面临着“资产处置”的难题。而这个难题,正在被智慧的人们以一种“不可思议”的办法巧妙地化解着。
对于在2024年如何应对竞争惨烈的大环境,穆峰指出,主要有两条主线要抓住,第一是价格竞争线,第二是科技竞争线。
对于以上成绩,穆峰将主要原因归结于两点:一是积极拥抱新能源智能化变革,通过科技创新在市场端带来了一系列新成果;二是坚定走长期主义路线,坚持高质量发展,以确保持续向用户输出高价值。
2023年,宝马集团在中国市场共交付824,932辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%,总销量继续领跑中国豪华车细分市场。
在发布银河E8之外,吉利汽车公布了银河系列在智能驾驶、人工智能、补能生态以及前瞻科技方面的储备,以展示其科技生态。
面对20—30万元高端纯电市场的主流价格带,星途星纪元规划了两款车,一是星纪元ES轿车,另一款是名为星纪元ET的SUV,星纪元将借助这两款车来征战主流高端纯电市场