刚刚完成中期改款的奔驰新C级还能不能守住自身的“C位”优势？

奕歌能不能像欧蓝德一样，成为广汽三菱的“第二核心”呢？

眼下购置税减免与否，业内仍存在争议。但是身处车市寒潮中的汽车品牌早已等不及政策的落地，纷纷出台购置税减免的补贴政策。

半个多月前席卷汽车行业的“黑公关”事件还在不断发酵。

中国车市下滑的压力在上市公司的财务报表中体现的淋漓尽致。

当下国内新能源汽车市场已经是新造车企业遍地开花，身为央企的恒天集团，能否借助全新打磨的REDS品牌从中脱颖而出？

更有意思的是，作为“中国汽车行业自律联盟”成员之一的陆风汽车，其某位高管在个人朋友圈再度指出“有企业贼喊捉贼”。

此次上市的逸动EV460便是长安新能源最新技术成果的集大成者。

截至10月24日，在已发布三季度预告的11家整车上市企业中，业绩全部预减，这再度印证整个汽车市场即将进入寒冬。

经济观察网记者就合资公司股比可能变动向长安福特和福特中国方面求证，双方均对此表示了否认。