银行+保险+期货”模式正成为银行加码“三农”信贷投放的新突破口。 但是，“银行+保险+期货”模式的普及推广仍面临三大挑战：一是政府仍需加大“保险+期货”保费的补贴力度，让更多农户“买得起”这份保险；二是政府相关部门需打通核心企业订单、农户生产经营流水、农业补贴、土地流转、保险承保金额等相关数据，进一步提升银行放贷效率；三是针对不同农户的经营状况，金融机构需提供个性化的“银行+保险+期货”服务方案。

相比传统的企业跨境支付存在流程长、链条多、费率高等挑战，多边数字货币桥项目通过央行数字货币开展跨境支付结算，一方面显著提升资金到账效率，另一方面降低至少50%的交易费率。

银行AIC若要在LP出资方面增强市场化运作能力，还需适度“放权”。

当前中国企业出海的保险需求日益广泛。例如，产品出海涉及货运险、产品责任险及知识产权纠纷相关保险；中资企业承建海外基建项目或海外建厂，涉及国际承包工程保险、单一项目职业责任险、商业综合责任险、环境污染责任险、建工意外险等；中资企业加大海外市场本地化运营，对财产险、人员保障险、责任险的需求持续升温。 不过，国内保险行业在服务中国企业“走出去”方面，依然存在保险供给不足、服务能力不强等问题。

在10月《关于加强商业银行互联网助贷业务管理提升金融服务质效的通知》（下称《助贷新规》）实施后，中小银行发现部分助贷平台仍变相开展年化利率在24%—36%的助贷业务，令他们担心一旦相关助贷平台遭到监管部门处罚，将波及合作银行。

刘毅坦言，一旦出现两到三笔外贸订单的恶意欠款，自己一整年的业务利润都将被吞噬。更让他害怕的，是海外客户付款账期拉长，日益影响外贸企业与上游供货商的资金结算，可能会拖累外贸产业链陷入资金结算违约的漩涡。...

当前出海企业对跨境差旅管理的诉求，主要集中在三个方面：一是有效遏制浪费、低效、虚构、不合理的跨境差旅报销费用；二是在跨境差旅报销费用相对可控的情况下，实现海外业务拓展目标；三是通过跨境差旅费控管理推动管理转型，令海外业务实现可持续发展。

“多资产多策略配置”时代，银行理财子要形成一整套清晰、稳定、可归因、可复制的管理体系，并通过专业化分工、流程化控制与标准化输出，打造风险可控、可复制性强的多资产配置新范式，仍需解决三个问题。

在历经2020—2024年产品形态变化、产品整合、市场优胜劣汰之后，惠民保产品亟需从持续扩容转向存量迭代，实现高质量发展。

在全球变革的复杂环境中，主权财富基金正在探索坚持长期财务投资与平衡多元发展目标的新路径。